다층 PCB 프로토타이핑 제조업체 Quick Turn Pcb 보드
PCB 공정 능력
| 아니요. | 프로젝트 | 기술 지표 |
| 1 | 층 | 1~60(층) |
| 2 | 최대 처리 면적 | 545x622mm |
| 3 | 최소 보드 두께 | 4(층)0.40mm |
| 6(층) 0.60mm | ||
| 8(층) 0.8mm | ||
| 10(층)1.0mm | ||
| 4 | 최소 선폭 | 0.0762mm |
| 5 | 최소 간격 | 0.0762mm |
| 6 | 최소 기계적 조리개 | 0.15mm |
| 7 | 구멍 벽 구리 두께 | 0.015mm |
| 8 | 금속화 조리개 공차 | ±0.05mm |
| 9 | 비금속화 개구 공차 | ±0.025mm |
| 10 | 홀 공차 | ±0.05mm |
| 11 | 치수 공차 | ±0.076mm |
| 12 | 최소 솔더 브리지 | 0.08mm |
| 13 | 절연저항 | 1E+12Ω(일반) |
| 14 | 판 두께 비율 | 1:10 |
| 15 | 열충격 | 288℃(10초에 4회) |
| 16 | 뒤틀리고 구부러진 | 0.7% 이하 |
| 17 | 대전 방지 강도 | >1.3KV/mm |
| 18 | 벗겨짐 방지 강도 | 1.4N/mm |
| 19 | 솔더 레지스트 경도 | ≥6H |
| 20 | 난연성 | 94V-0 |
| 21 | 임피던스 제어 | ±5% |
우리는 전문성을 바탕으로 15년의 경험을 바탕으로 다층 PCB 프로토타이핑을 수행합니다.
4레이어 Flex-Rigid 보드
8레이어 Rigid-Flex PCB
8레이어 HDI PCB
테스트 및 검사 장비
현미경 테스트
AOI 검사
2D 테스트
임피던스 테스트
RoHS 테스트
플라잉 프로브
수평 테스터
굽힘 시험
다층 PCB 프로토타이핑 서비스
. 기술 지원 사전 판매 및 판매 후 제공;
. 최대 40개 레이어까지 맞춤화, 1~2일 신속하고 안정적인 프로토타이핑, 부품 조달, SMT 조립;
. 의료 기기, 산업 제어, 자동차, 항공, 소비자 전자 제품, IOT, UAV, 통신 등에 적합합니다.
. 당사의 엔지니어 및 연구원 팀은 정확성과 전문성을 바탕으로 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
다층 PCB는 자동차 분야에서 첨단 기술 지원을 제공합니다.
1. 자동차 엔터테인먼트 시스템: 다층 PCB는 더 많은 오디오, 비디오 및 무선 통신 기능을 지원할 수 있어 더욱 풍부한 자동차 엔터테인먼트 경험을 제공합니다. 더 많은 회로 레이어를 수용하고 다양한 오디오 및 비디오 처리 요구 사항을 충족하며 Bluetooth, Wi-Fi, GPS 등과 같은 고속 전송 및 무선 연결 기능을 지원할 수 있습니다.
2. 안전 시스템: 다층 PCB는 더 높은 안전 성능과 신뢰성을 제공할 수 있으며 자동차 능동 및 수동 안전 시스템에 적용됩니다. 다양한 센서, 제어 장치 및 통신 모듈을 통합하여 충돌 경고, 자동 제동, 지능형 주행, 도난 방지 등의 기능을 실현할 수 있습니다. 다층 PCB 설계는 다양한 안전 시스템 모듈 간의 빠르고 정확하며 안정적인 통신과 조정을 보장합니다.
3. 운전 보조 시스템: 다층 PCB는 자동 주차, 사각지대 감지, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 시스템 등과 같은 운전 보조 시스템에 고정밀 신호 처리 및 빠른 데이터 전송을 제공할 수 있습니다.
이러한 시스템에는 정밀한 신호 처리와 빠른 데이터 전송이 필요합니다. 그리고 시기적절한 인식과 판단 능력, 그리고 다층 PCB의 기술 지원이 이러한 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
4. 엔진 관리 시스템: 엔진 관리 시스템은 다층 PCB를 사용하여 엔진의 정밀한 제어 및 모니터링을 실현할 수 있습니다.
다양한 센서, 액추에이터 및 제어 장치를 통합하여 연료 공급, 점화 시기, 엔진 배기가스 제어와 같은 매개변수를 모니터링하고 조정하여 연료 효율을 향상시키고 배기가스 배출을 줄일 수 있습니다.
5. 전기 구동 시스템: 다층 PCB는 전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 전기 에너지 관리 및 동력 전달을 위한 고급 기술 지원을 제공합니다. 이는 고전력 전력 전송 및 진동 제어를 지원하고, 배터리 관리 시스템의 효율성과 신뢰성을 향상시키며, 전기 구동 시스템에서 다양한 모듈의 조화로운 작업을 보장할 수 있습니다.
자동차 분야의 다층 회로 기판 FAQ
1. 크기 및 무게: 차량 내 공간은 제한되어 있으므로 다층 회로 기판의 크기와 무게도 고려해야 할 요소입니다. 보드가 너무 크거나 무거우면 자동차의 디자인과 성능이 제한될 수 있으므로 기능성과 성능 요구 사항을 유지하면서 디자인에 있어서 보드 크기와 무게를 최소화할 필요가 있습니다.
2. 방진 및 충격 저항: 자동차는 주행 중에 다양한 진동과 충격을 받게 되므로 다층 회로 기판은 진동 방지 및 충격 저항이 우수해야 합니다. 이를 위해서는 회로 기판 지지 구조의 합리적인 레이아웃과 회로 기판이 열악한 도로 조건에서도 안정적으로 작동할 수 있도록 적절한 재료를 선택해야 합니다.
3. 환경 적응성: 자동차의 작업 환경은 복잡하고 변화가 심하며 다층 회로 기판은 고온, 저온, 습도 등 다양한 환경 조건에 적응할 수 있어야 합니다. 우수한 고온 저항, 저온 저항 및 내습성을 갖춘 재료를 선택하고 회로 기판이 다양한 환경에서 안정적으로 작동할 수 있도록 해당 보호 조치를 취하십시오.
4. 호환성 및 인터페이스 설계: 다층 회로 기판은 다른 전자 장치 및 시스템과 호환되고 연결되어야 하므로 해당 인터페이스 설계 및 인터페이스 테스트가 필요합니다. 여기에는 커넥터 선택, 인터페이스 표준 준수, 인터페이스 신호 안정성 및 신뢰성 보장이 포함됩니다.
6. 칩 패키징 및 프로그래밍: 칩 패키징 및 프로그래밍은 다층 회로 기판에 포함될 수 있습니다. 설계할 때 칩의 패키지 형태와 크기는 물론, 인터페이스와 레코딩 및 프로그래밍 방법도 고려해야 합니다. 이를 통해 칩이 정확하고 안정적으로 프로그래밍되고 실행될 수 있습니다.
